Envie de découvrir les aurores boréales ? Février, c’est très certainement la meilleure période, comme en témoigne le site Aurora Forecast. Il répertorie chaque jour les chances statistiques de voir les lumières vertes. Et pour ce faire, il suffit de grimper dans un train direction la Laponie. Ce territoire qui s’étend au nord de la Norvège, de la Suède et de la Finlande. Alors, prêt à monter à bord ? Vous pourriez prendre le temps d’écouter l’épisode du podcast avec Mathieu Barthélémy !
Deux trains de nuit pour la Laponie
Le voyage entre Grenoble et Kiruna (au nord de la Suède) prend environ 35h. Il faut aller jusqu’à Paris, puis traverser l’Allemagne jusqu’à Hamburg. C’est dans cette ville portuaire au porte du Danemark que vous pourrez embarquer dans un train de nuit… direction Stockholm, dans un train couchette. Il est vraiment très confortable et propose des plats typiquement suédois au réveil, dans un wagon ancien tout en bois. L’escale entre le train suivant vous permettra de visiter un peu de la capitale suédoise. Le soir, vous pourrez repartir au-delà du cercle polaire arctique dans un train de nuit, pour arriver 16h plus tard.
Pourquoi privilégier le train pour voir les aurores boréales ?
35h, ça peut paraître très long pour un voyage en train. En avion, il vous faudrait d’abord rejoindre Stockholm, puis prendre une correspondance pour Kiruna, dans un avion de ligne interne. Selon les recherches que j’ai faites sur le site Co2 émissions Calculator, ce voyage aller-retour pèsera 940kg dans votre bilan carbone annuel (soit presque 1T quand votre bilan carbone devrait ne pas dépasser… 2T/an)
Et en train ? J’ai utilisé le calcul proposé par la SNCF en considérant que l’ensemble du voyage était effectué en TGV – pour être large. Et les calculs sont flagrant : en train, le voyage pèse 7,8kg dans votre empreinte carbone.
Les trains en Europe sont assez confortables pour vous permettre de travailler ou de lire. De plus, si vous n’avez pas besoin de continuer vos activités pendant votre voyage, la diversité des paysages traversés est un régal pour les yeux. Ils sont très différents en traversant la France, l’Allemagne puis le Danemark, devenant de plus en plus plat. Puis en montant toujours plus au Nord sur la côte est de la Suède, il aura de plus en plus de neige, avant de voir, au loin, avant votre arrivée, la plus grande mine d’Europe ce découpant dans la plaine.
Quel est le prix d’un tel voyage ?
Je me suis ensuite dis que le dernier frein pouvait être le prix. J’ai donc fait quelques comparatifs sur internet.
L’avion le moins cher en dernière minute, trouvé sur Skyscanner, est à 757€ avec trois escales et une durée de voyage… 47h ! Quant au train, il vous coûtera 908€ (j’ai utilisé Trainline pour calculer le prix du voyage).
Le coût du trajet sera donc de 151€ supplémentaires, en sachant qu’il y a des offre très avantageuse pour traverser l’Europe grâce à InterRail qui pourrait permettre de baisser le coût du voyage.
Est-ce que tu as déjà entrepris un tel voyage ? Quelle option – entre train et avion – choisirais-tu pour aller en Laponie si tu pouvais t’y rendre pour regarder les aurores boréales ?
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